Герметизатор проёма обжимает кузов подъехавшей машины по периметру и закрывает зазор между фурой и складом. Груз не мокнет под дождём, тепло не уходит на улицу, персонал не работает на сквозняке. Поставляем и монтируем докшелтеры DoorHan и Alutech в Москве и Московской области: занавесочные, подушечные и надувные.
Размер герметизатора всегда считается под конкретный объект: под ширину и высоту проёма, высоту пандуса и габариты машин, которые к вам приезжают. Инженер снимает эти данные на бесплатном замере, расчёт готовим за рабочий день.
- Ширина проёма от 1600 мм, высота от 1600 мм
- Рабочая температура от −40 до +55 °C
- Накладной монтаж, приямок и бетонные работы не нужны
- Замена полотен и ремонт рам после гарантии
Как устроен и как работает докшелтер
Конструкция закрепляется на фасаде вокруг ворот и образует нишу глубиной около метра. По периметру проёма стоят три уплотняющих элемента: верхний лист во всю ширину и два боковых.
- Водитель сдаёт задним ходом, ориентируясь по сигнальной маркировке на наружных элементах герметизатора.
- Задняя часть кузова входит в нишу и отжимает боковые полотна наружу.
- Верхний лист ложится на крышу кузова, боковые обжимают борта. Зазор между машиной и проёмом закрыт.
- Ворота открывают уже внутри герметичного контура, и отгрузка идёт без контакта груза с улицей.
Верхний лист делают со скосом, чтобы дождевая вода стекала в сторону от машины, а не внутрь дока. При интенсивной работе ставят двойной верхний лист: он служит дольше и лучше держит уплотнение.
Полотна шьют из тентовой ткани с пропиткой ПВХ. Материал держит разрыв, остаётся гибким на морозе и переносит постоянное трение о металл кузова. Это расходный элемент: полотна изнашиваются первыми и меняются отдельно от рамы.
Виды докшелтеров
Занавесочный со складной рамой
Самый распространённый и недорогой тип. Рама складывается при наезде, поэтому конструкция прощает неточную парковку и сама защищена от удара. Универсальное решение для сухих складов со средним грузопотоком. Серия DoorHan DSHRN.
Занавесочный с жёсткой рамой
Рама собирается из сэндвич-панелей с алюминиевым профилем и не складывается. Держит форму лучше складной и служит дольше при активном грузопотоке, но требует обязательной установки направляющих для колёс или металлических отбойников: без них удар кузова придётся прямо на раму. Серия DoorHan DSHRD.
Подушечный
Вместо полотен по периметру стоят плотные поролоновые подушки в чехле из тентовой ткани. Кузов вдавливается в них и получает плотное прилегание по всему контуру. Хорошо работает там, где автопарк однотипный и машины встают в проём примерно одинаково. Серия DoorHan DSHC1.
Надувной
Оболочки надуваются после того, как машина встала в проём, и обжимают кузов без зазоров. Даёт максимальную герметичность, поэтому это стандарт для холодильных и морозильных складов, пищевых производств и фармацевтики, где нельзя рвать холодовую цепь. Серия DoorHan DSHINF.
Alutech закрывает те же задачи герметизаторами серии DSF, в том числе в исполнении со светодиодной лентой по контуру проёма: она облегчает водителю парковку в тёмное время.
Какой тип выбрать
От типа герметизатора зависят уровень теплоизоляции, требования к парковке и итоговая стоимость оборудования. Подходящую модель выбирают после замера с учётом размеров проёма, конструкции фасада и габаритов обслуживаемых автомобилей.
| Тип | Герметичность | Где применяют | Особенности |
|---|---|---|---|
| Занавесочный, складная рама | Средняя | Сухие склады, средний грузопоток, смешанный автопарк | Дешевле остальных, прощает неточную парковку |
| Занавесочный, жёсткая рама | Средняя | Интенсивные отгрузки, однотипные машины | Нужны отбойники и направляющие для колёс |
| Подушечный | Высокая | Отапливаемые склады с заметными теплопотерями | Требует точной парковки, чувствителен к разбросу габаритов |
| Надувной | Максимальная | Холодильные и морозильные склады, продукты, фармацевтика | Дороже остальных, нужно электропитание компрессора |
Способ крепления и при необходимости усиливающую раму согласовываем до монтажа. Фасад должен выдерживать вес оборудования и эксплуатационные нагрузки. Если стены выполнены из сэндвич-панелей или других лёгких материалов, может потребоваться дополнительная несущая конструкция.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ширина проёма | 1600–3610 мм |
| Высота проёма | 1600–4900 мм |
| Глубина конструкции | около 1000 мм |
| Длина верхнего листа | 1000 мм, во всю ширину проёма |
| Материал полотен | тентовая ткань с ПВХ-пропиткой |
| Верхний лист | одинарный или двойной |
| Рабочая температура | от −40 до +55 °C |
| Тип монтажа | накладной, на фасад вокруг проёма |
| Боковая облицовка рамы | сэндвич-панель или профилированный лист |
Габариты подбираются так, чтобы нагрузка на герметизатор не превышала предельную, а прилегание к кузову оставалось плотным. Точные размеры фиксируем в спецификации после замера.
Сколько стоят герметизаторы проёмов
| Тип | Цена |
|---|---|
| Занавесочный со складной рамой | от 110 000 ₽ |
| Занавесочный с жёсткой рамой | от 140 000 ₽ |
| Подушечный | от 190 000 ₽ |
| Надувной | от 320 000 ₽ |
| Замена комплекта полотен | от 45 000 ₽ |
Цены указаны за оборудование без монтажа и строительной подготовки. Точную сумму называем после замера, в смете отдельными строками идут оборудование, монтаж и пусконаладка.
Монтаж и обслуживание
Герметизатор ставится накладным способом на фасад вокруг проёма. Приямок, бетонные работы и остановка отгрузок не нужны: монтаж одной конструкции занимает рабочий день, соседние доки в это время продолжают работать. Срок изготовления под размер объекта обычно от двух до четырёх недель.
В обслуживании докшелтер простой, но полотна изнашиваются: они постоянно трутся о металл кузова, а зимой к этому добавляется наледь. Меняем полотна, ремонтируем и рихтуем рамы, восстанавливаем крепления после ударов кузовом. Работаем с оборудованием любых производителей, не только со своим. Подробнее в разделе ремонт и обслуживание.
Что ставят вместе с герметизатором
Герметизатор закрывает погоду, но не решает перепад высот между полом склада и полом кузова. Эту задачу закрывает уравнительная платформа. Если внутри здания места под док нет, обе конструкции выносят наружу и собирают в перегрузочном тамбуре.
Проём при этом закрывают промышленные секционные ворота, а на доках с высокой интенсивностью отгрузок ставят скоростные ворота. Весь список оборудования собран в разделе перегрузочное оборудование.
Вопросы и ответы
- Докшелтер и герметизатор проёма: это одно и то же?
- Какой докшелтер выбрать для холодильного склада?
- Нужен ли приямок или бетонные работы под герметизатор?
- Как часто менять полотна?
- Зачем нужны отбойники, если есть герметизатор?
Да. «Докшелтер» это транслитерация английского dock shelter, «герметизатор проёма» используется в российских паспортах и каталогах производителей. Обозначают они одну конструкцию, которая уплотняет стык между кузовом машины и проёмом склада.
Надувной. Его оболочки обжимают кузов по всему контуру и не оставляют зазоров, поэтому холод не уходит на улицу, а на проёме не образуется наледь. Занавесочные и подушечные типы для отрицательных температур не подходят: они дают щели, через которые тёплый воздух попадает внутрь камеры.
Нет. Конструкция монтируется накладным способом на фасад вокруг проёма, крепёж заходит в стену здания. Ни приямка, ни резки пола не требуется. Поэтому герметизатор можно поставить на действующем складе без остановки отгрузок.
Срок службы зависит от интенсивности: на доке с несколькими отгрузками в день полотна ходят несколько лет, при круглосуточной работе изнашиваются быстрее. Менять пора, когда появились сквозные разрывы или ткань потеряла натяжение и перестала прилегать к кузову. Полотна меняются отдельно, рама при этом остаётся.
Герметизатор уплотняет проём, но не рассчитан на удар. Кинетику наезда гасят доковые бамперы, а траекторию задают направляющие для колёс. Для моделей с жёсткой рамой отбойники обязательны: без них удар кузова придётся прямо на конструкцию и разрушит её.
Рассчитать герметизатор проёма
Оставьте контакты, инженер свяжется с вами и согласует бесплатный выезд на замер по Москве и области. Офис в Голицыно, Петровское шоссе, д. 11.
Телефон: +7 (965) 207-82-93, почта: info@vorotaru.ru